主にF1を応援するブログ
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どうも~、最近懸賞に応募するだけで満足になるルクトですw
このブログの話ですが
毎日更新は無理そうなので
土日更新にしようかと思います。
えっ?
今までも土日更新だったじゃないかって?
さて
カラフルですね^^
このブログの話ですが
毎日更新は無理そうなので
土日更新にしようかと思います。
えっ?
今までも土日更新だったじゃないかって?
さて
カラフルですね^^
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どうも~。ルクトです。
f1-gateさんの記事です。
http://f1-gate.com/other/f1_3604.html
非常に難しい問題ですな~(´ ~ `)
F1のチームが増えるのは良いことだと思いますが
伝統あるチームが消えてしまうのは、悲しいです。
さて、このバジェットキャップがこのまま採用されるならば、
フェラーリ、トヨタ、ルノー、レッドブルが撤退をするという意向を表明しています。
これに関連して
msnスポーツさんの記事です。
http://sports.jp.msn.com/article/article.aspx/articleid=421209/
V.ロッシが!!
これはこれで面白い話のような気がします。
確かに巨大チームがいくつかF1から撤退し、新しいカテゴリーに揃って参戦したら
そっちのカテゴリーが「F1」のようになってしまいますね^^;
コスト削減
と
F1の面白さ
どちらを採るのかが、F1の将来を決めそうです。
f1-gateさんの記事です。
http://f1-gate.com/other/f1_3604.html
非常に難しい問題ですな~(´ ~ `)
F1のチームが増えるのは良いことだと思いますが
伝統あるチームが消えてしまうのは、悲しいです。
さて、このバジェットキャップがこのまま採用されるならば、
フェラーリ、トヨタ、ルノー、レッドブルが撤退をするという意向を表明しています。
これに関連して
msnスポーツさんの記事です。
http://sports.jp.msn.com/article/article.aspx/articleid=421209/
V.ロッシが!!
これはこれで面白い話のような気がします。
確かに巨大チームがいくつかF1から撤退し、新しいカテゴリーに揃って参戦したら
そっちのカテゴリーが「F1」のようになってしまいますね^^;
コスト削減
と
F1の面白さ
どちらを採るのかが、F1の将来を決めそうです。